德國總理去年訪華時(shí)表示，德方將把德國“工業(yè)4.0”與“中國制造2025”對接。本月默克爾再次訪華，與李克強(qiáng)總理共同主持了第四輪中德政府磋商。在雙方發(fā)表的聯(lián)合聲明中，兩國重申將繼續(xù)落實(shí)在“工業(yè)4.0”領(lǐng)域簽署的協(xié)議，就“工業(yè)4.0”進(jìn)行跨議題交流，推動合作產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。
　　德國經(jīng)濟(jì)亞太委員會主席胡貝特·林哈德說，德中兩國都在發(fā)展智能制造，是競爭者，但雙方也有很多合作的可能和機(jī)遇。
　　德國信息技術(shù)與電子通信行業(yè)協(xié)會“工業(yè)4.0”部門負(fù)責(zé)人沃爾夫?qū)?middot;多斯特表示，發(fā)展“工業(yè)4.0”僅靠德國自己無法成功，需要尋找合作伙伴，構(gòu)建全球產(chǎn)業(yè)鏈，中國是其中重要的一環(huán)。
　　目前，中德雙方正在中德標(biāo)準(zhǔn)化合作委員會框架下就“工業(yè)4.0”領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化議題進(jìn)行討論。以華為為代表的中國信息通信領(lǐng)軍企業(yè)正積極在歐洲參與智能生產(chǎn)的解決方案開發(fā)。
　　與此同時(shí)，西門子、博世力士樂、庫卡機(jī)器人等力推“工業(yè)4.0”的德國企業(yè)也在中國大力開拓市場，針對中國客戶需求推廣智能生產(chǎn)相關(guān)技術(shù)、產(chǎn)品和解決方案。
　　漢諾威信息通信展負(fù)責(zé)人奧利弗·弗雷澤表示，德國在機(jī)械制造、工業(yè)自動化等領(lǐng)域是全球領(lǐng)軍，但信息技術(shù)是其相對弱項(xiàng)，因此必須與外國開展合作。而中國是全球規(guī)模最大的信息產(chǎn)品生產(chǎn)基地、增長最快的消費(fèi)和應(yīng)用市場。
德國機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會副干事長勞恩說，很多德國企業(yè)已經(jīng)在華運(yùn)營多年，與中國伙伴建立緊密聯(lián)系。在發(fā)展“工業(yè)4.0”的過程中，德中合作必不可少。

　　產(chǎn)品制造智能化

　　機(jī)器人技術(shù)和人工智能方面的進(jìn)步正在讓工業(yè)從保障安全轉(zhuǎn)向自動化發(fā)展。近年來，越來越多人開始談?wù)摴I(yè)4.0。自動化、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和信息物理融合系統(tǒng)……就像第一次工業(yè)革命的標(biāo)志蒸汽機(jī)一樣，工業(yè)4.0自帶的標(biāo)簽非常多。
 
其實(shí)，工業(yè)4.0是德國政府在《德國2020高技術(shù)戰(zhàn)略》中所提出的十大未來項(xiàng)目之一。德國人的目標(biāo)是：提升制造業(yè)的智能化水平，建立具有適應(yīng)性、資源效率及基因工程學(xué)的智慧工廠，在商業(yè)流程及價(jià)值流程中整合客戶及商業(yè)伙伴。
　　他們的心愿清單非常豐富。但是我們要知道，工業(yè)4.0絕不只是一個(gè)呆板的目標(biāo)，更不是一個(gè)冷冰冰的術(shù)語，它已經(jīng)以不可抵擋之勢橫掃全球。據(jù)預(yù)測，由于商界的內(nèi)部聯(lián)系得到了強(qiáng)化，所以工業(yè)4.0會讓整個(gè)生產(chǎn)過程受益良多，其中最顯著的變化就是智慧工廠會取代手工工廠。
　　信息物理融合系統(tǒng)強(qiáng)化了工廠管理層和底層工人之間的聯(lián)系。他們可以實(shí)時(shí)操控制造流程，并基于聯(lián)網(wǎng)機(jī)器給的反饋，做出去中心化的決定。機(jī)器和系統(tǒng)的自動化網(wǎng)絡(luò)以及大數(shù)據(jù)分析能夠幫助人們預(yù)測系統(tǒng)可能出現(xiàn)的故障和維護(hù)問題，并逐一應(yīng)付——這為公司節(jié)省了許多寶貴的時(shí)間和金錢。除此之外，這些技術(shù)還從源頭上改良了產(chǎn)品設(shè)計(jì)的方式，同時(shí)改變了大規(guī)模生產(chǎn)的需求以及產(chǎn)品生命周期。
　　近年來，物聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)化已經(jīng)超出了“物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”的最初范疇，它將包括機(jī)器學(xué)習(xí)、嵌入式系統(tǒng)以及無線連接在內(nèi)的技術(shù)都融合在了一起。不可否認(rèn)的是，物聯(lián)網(wǎng)對工業(yè)4.0的發(fā)軔和進(jìn)步非常重要——聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的感應(yīng)器會實(shí)時(shí)收集數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)可以幫助公司優(yōu)化產(chǎn)品制造的過程。
　　通過使用先進(jìn)的分析機(jī)制，大數(shù)據(jù)可以被轉(zhuǎn)化為意義深遠(yuǎn)的信息，從而幫助企業(yè)達(dá)到它們既定的商業(yè)目標(biāo)。云計(jì)算為公司提供了靈活并且價(jià)格合理的運(yùn)營方式（如遠(yuǎn)程辦公等），公司便可以更好地進(jìn)行內(nèi)部組織和架構(gòu)，同時(shí)尋找和分析大數(shù)據(jù)的真正價(jià)值。
　　像專家系統(tǒng)、數(shù)字助手以及自動設(shè)備這樣的智能機(jī)器正在改變產(chǎn)品制造的流程。機(jī)器人技術(shù)和人工智能方面的進(jìn)步正在讓工業(yè)從保障安全轉(zhuǎn)向自動化發(fā)展。毫無疑問，這些新興技術(shù)會對雇員帶來很多負(fù)面影響，但是公司也會尋求讓工人和計(jì)算機(jī)共同工作的方法。
　　技術(shù)已經(jīng)到位，公司也能夠迅速適應(yīng)業(yè)界發(fā)生的變化，工業(yè)4.0的未來看起來非常明朗。據(jù)預(yù)測，在2020年之前，工廠會由十億個(gè)實(shí)現(xiàn)連接的實(shí)體組成。這是個(gè)巨大的飛躍——要知道，目前這個(gè)數(shù)字僅為2億3千7百。
　　工業(yè)4.0的影響雖然不是即時(shí)的，但相信在目睹了這樣的上升趨勢后，更多公司會希望把握時(shí)機(jī)進(jìn)行投資，要不然，它們就要被這波大浪打在沙灘上了。
 
        成本進(jìn)一步下降

　　波士頓咨詢公司推出的新報(bào)告《工業(yè)4.0：未來生產(chǎn)力與制造業(yè)發(fā)展前景》指出，零部件、機(jī)器和人員之間的互聯(lián)互通性日益加強(qiáng)，由此生產(chǎn)系統(tǒng)的速度和效率分別能提升30%和25%，同時(shí)大規(guī)模定制也將實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。
　　報(bào)告認(rèn)為，在中國，工業(yè)4.0帶來的收益主要體現(xiàn)在生產(chǎn)效率提升上。未來5-10年間，越來越多的本土公司會遵循工業(yè)4.0時(shí)代的要求發(fā)展，這將提升國內(nèi)制造業(yè)的整體生產(chǎn)效率。轉(zhuǎn)換成本（不包括材料成本）的提升幅度為15-25%。如果將材料成本考慮在內(nèi)，那么能實(shí)現(xiàn)5-8%的提升幅度。據(jù)計(jì)算，制造業(yè)累計(jì)產(chǎn)品銷售成本約85萬億元，這意味著中國工業(yè)總體生產(chǎn)效率有4萬億元-6萬億元的提升潛力。各行業(yè)的改善程度會參差不齊。
　　報(bào)告強(qiáng)調(diào)，工業(yè)4.0將對勞動力產(chǎn)生重大影響，大力改變產(chǎn)業(yè)工人完成工作的方式，對工人的技能需求卻有重大變化。未來會出現(xiàn)更多就業(yè)機(jī)會，同時(shí)淘汰一些過時(shí)的崗位。生產(chǎn)企業(yè)將越來越多地使用機(jī)器人和其他一些先進(jìn)技術(shù)來輔助人工。這就意味著勞動強(qiáng)度大的常規(guī)工作崗位會不斷減少，而更多的工作崗位需要具備靈活應(yīng)對、解決問題和提出定制化解決方案的能力。
　
  　生產(chǎn)效率提升25%
　
　波士頓咨詢公司(BCG)發(fā)布研究報(bào)告稱，使用工業(yè)4.0新技術(shù)能將中國企業(yè)的生產(chǎn)效率提升高達(dá)25%，由此可額外創(chuàng)造6萬億元人民幣的附加值，并影響上百萬從業(yè)人員的工作。
　　該報(bào)告指出，目前，歐洲、美國和中國的公司都在大力推廣和采用工業(yè)4.0技術(shù)。在未來5至10年間，工業(yè)4.0將徹底變革產(chǎn)品和生產(chǎn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)營和服務(wù)流程，零部件、機(jī)器和人員之間的互聯(lián)互通性日益加強(qiáng)，由此生產(chǎn)系統(tǒng)的速度和效率分別能提升30%和25%，同時(shí)大規(guī)模定制也將實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。
　　此外，工業(yè)4.0將對勞動力產(chǎn)生重大影響，未來會出現(xiàn)更多就業(yè)機(jī)會，但對工人的技能需求卻有重大變化，生產(chǎn)企業(yè)可利用新技術(shù)培養(yǎng)員工全新的技能并幫助員工保持職場競爭力。
　　報(bào)告稱：“在中國，工業(yè)4.0帶來的收益主要體現(xiàn)在生產(chǎn)效率提升上，未來5至10年間，越來越多的本土公司會遵循工業(yè)4.0時(shí)代的要求發(fā)展，這將提升中國制造業(yè)的整體生產(chǎn)效率”。
　　波士頓咨詢合伙人、運(yùn)營專項(xiàng)大中華區(qū)負(fù)責(zé)人杜偉表示：“中國正迎來前所未有的機(jī)遇，可充分利用其領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)來加快對先進(jìn)技術(shù)的運(yùn)用，并創(chuàng)建完全數(shù)字化的產(chǎn)業(yè)鏈。中國企業(yè)和政府必須密切合作，對專家和員工的教育培訓(xùn)進(jìn)行持續(xù)性投入，把握工業(yè)4.0帶來的寶貴機(jī)遇。”
 
         中國企業(yè)如何走工業(yè)4.0

　　工業(yè)化時(shí)代（2.0時(shí)代）的本質(zhì)屬性之一是大規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，這個(gè)時(shí)代的大批量、標(biāo)準(zhǔn)化訂單，在工業(yè)3.0時(shí)代已有減少趨勢，在4.0時(shí)代肯定會明顯減少，但不見得會完全消失。用戶的多樣化和個(gè)性化需求是企業(yè)生產(chǎn)和發(fā)展永遠(yuǎn)的驅(qū)動力，因此，也是工業(yè)4.0的引擎。
　　基于這個(gè)出發(fā)點(diǎn)，工業(yè)4.0首先要解決的是，基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，線上和線下融合，能充分對應(yīng)各種訂單，尤其是個(gè)性化訂單，由工業(yè)3.0時(shí)代的銷售自動化發(fā)展而來的銷售智能化系統(tǒng)。
　　未來的智能銷售系統(tǒng)，比今天的銷售自動化系統(tǒng)（Sales Automation System）至少在三點(diǎn)上應(yīng)該具有更高的成熟性：
　　一是訂單預(yù)測，尤其是面對復(fù)雜和多樣性市場環(huán)境下的訂單預(yù)測準(zhǔn)確度更高，這意味著，預(yù)測背后需要有多維度和全渠道的大數(shù)據(jù)分析，以形成高準(zhǔn)確性的訂單預(yù)測模型。
　　二是銷售訂單與銷售目標(biāo)、銷售計(jì)劃三者之間到型號、到渠道（線上渠道和線下渠道，全渠道）、到門店、到銷售人員、到銷售政策、甚至到用戶，多視角和多場景的智能匹配，尤其是三者之間多種業(yè)務(wù)處理規(guī)則上的智能匹配。
　　三是各種訂單類型，標(biāo)準(zhǔn)化訂單、定制化訂單和個(gè)性化訂單的智能匹配，形成一個(gè)符合智能制造規(guī)則的“訂單包”。這種訂單匹配，可以想象，每個(gè)訂單的具體型號、具體性能要求、具體質(zhì)量要求、具體交付要求，甚至具體對應(yīng)到一個(gè)小社群或一個(gè)單體個(gè)人，對智能處理的要求會非常高。目前包括ERP系統(tǒng)在內(nèi)任何現(xiàn)有系統(tǒng)都無法滿足。
　　在智能銷售系統(tǒng)的更前端（貼近用戶端），需要開發(fā)出一個(gè)基于互聯(lián)網(wǎng)，尤其是基于移動互聯(lián)技術(shù)，用戶ATP（用戶全接觸點(diǎn)All-Touch-Point）的數(shù)據(jù)獲取、處理和分析的系統(tǒng)。
　　沒有這樣的系統(tǒng)，難以實(shí)現(xiàn)對用戶多樣化和個(gè)性化需求的完整把握。
　　如果01說的是智能訂單系統(tǒng)，那么，02就是智能用戶需求分析系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)到底長成什么樣，只有未來的實(shí)踐能回答，但至少可以想象：
　　第一，成熟、易用的用戶360個(gè)性化標(biāo)簽視圖模型應(yīng)該是這個(gè)系統(tǒng)的基礎(chǔ)功能。
　　這個(gè)功能如果能實(shí)現(xiàn)，意味著，中國企業(yè)在用戶數(shù)據(jù)ATP獲取，企業(yè)內(nèi)外數(shù)據(jù)流的打通，生態(tài)鏈上統(tǒng)一數(shù)據(jù)處理平臺的建設(shè)上將邁入一個(gè)全新偉大的階梯。目前的嚴(yán)酷現(xiàn)實(shí)是，真正能實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部DMP（統(tǒng)一數(shù)據(jù)管理平臺）的都極端罕見。
　　第二、很顯然，成熟易用的、對用戶進(jìn)行全息深層分析，并與用戶進(jìn)行深度交互的大數(shù)據(jù)分析模型是必需的。
　　所謂全息深層分析，比如，不僅僅是一個(gè)門店內(nèi)的消費(fèi)行為場景分析，而是要擴(kuò)展到一個(gè)大型購物中心全場景的用戶消費(fèi)動機(jī)、消費(fèi)行為軌跡、消費(fèi)偏好的分析；也不僅僅是消費(fèi)軌跡和動線的分析，還要深入到對用戶語言文化行為的深層分析等。分析的深度和廣度，沒有類人腦的“認(rèn)知”技術(shù)難以實(shí)現(xiàn)。
 
概念和理論早就有了，實(shí)現(xiàn)不了的最大障礙是用戶數(shù)據(jù)獲取的成本代價(jià)太大。
　　例如，我們常見的定制家具部分，很多時(shí)候都要靠人工設(shè)計(jì)師上門進(jìn)行測量和設(shè)計(jì)。這里面所帶來的成本，事實(shí)上是由用戶自己承擔(dān)的，而很多產(chǎn)品目前的生產(chǎn)組織模式難以承擔(dān)這樣的成本。這幾年視頻識別技術(shù)和VR（虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)）的發(fā)展讓我們看到了曙光，尤其是這兩年的拉斯維加斯展會上各種視頻識別分析和VR技術(shù)已經(jīng)使用戶需求數(shù)據(jù)獲取的代價(jià)不斷降低。
　　可以想象一個(gè)場景，你需要一個(gè)杯子，通過攝像頭識別你的手型，握持習(xí)慣，然后生成一個(gè)虛擬（或者接近真實(shí)的）的模型，再通過基本動作比對，可以在幾分鐘內(nèi)得出一個(gè)基本結(jié)構(gòu)符合自身需要的杯子。這些離我們已經(jīng)不遠(yuǎn)了。
　　從我的理解，未來用戶定制化（不一定是個(gè)性化）的需求會越來越成為一個(gè)重要分支。這并不會完全取代大規(guī)模自動化生產(chǎn)，而是兩者形成有機(jī)的結(jié)合。
　　在更加個(gè)性化的領(lǐng)域，比如家居，時(shí)尚，電子數(shù)碼等行業(yè)，這些也許會更早進(jìn)入現(xiàn)實(shí)。這是工業(yè)4.0智能用戶需求分析系統(tǒng)的典型應(yīng)用想象。
　　有了智能用戶需求分析系統(tǒng)和智能銷售系統(tǒng)，作為工業(yè)4.0基核的智能制造才有意義，才有依托，才有歸屬。
　　但目前，在對工業(yè)4.0汗牛充棟的論述中，極度缺乏對這兩個(gè)智能系統(tǒng)的研究和闡述。而沒有這兩個(gè)系統(tǒng)，智能制造就有可能是“為制造而制造”，陷入自我欣賞的封閉體系，而這歷史已經(jīng)證明，是最危險(xiǎn)的“資本投資模型”。
　　對了，特別需要說明的，這里的“系統(tǒng)”兩字，不僅僅限于IT和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)意義上的信息化系統(tǒng)，還包括這個(gè)系統(tǒng)所服務(wù)的業(yè)務(wù)流程、組織和人的能力，一個(gè)完整的體系。
　　如果把智能機(jī)器人，把傳感器，把RFID，把人機(jī)界面等比喻成人的肢體或末梢神經(jīng)系統(tǒng)，那么工業(yè)4.0的中樞神經(jīng)指揮系統(tǒng)，基于GE的表述，應(yīng)該是互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字總線系統(tǒng)，基于西門子的研發(fā)，應(yīng)該是互聯(lián)網(wǎng)的制造執(zhí)行系統(tǒng)（iMES系統(tǒng)）。
　　美國人的互聯(lián)網(wǎng)總線也好，德國人的iMES也好，工業(yè)4.0智能制造的“主線”、“核”、“大腦指揮體系”或者“靈魂”，就是這個(gè)東西。
　　決定個(gè)性化訂單怎么走，從用戶那里是走向虛擬設(shè)計(jì)，還是直接走向智能生產(chǎn)，還是直接到智能物流，主要不是由機(jī)器人或傳感器說了算，而是由這個(gè)智能總線，或iMES說了算。
雖然機(jī)器人、傳感器，這些末梢系統(tǒng)非常重要，甚至也可能具有“自應(yīng)激反應(yīng)”功能，但機(jī)機(jī)互聯(lián)也好，機(jī)物互聯(lián)也好，人機(jī)互聯(lián)也好，最終的決策，還是要匯聚在這個(gè)大腦指揮系統(tǒng)。盡管計(jì)算可能是分布的，但計(jì)算出的數(shù)據(jù)結(jié)果，基于結(jié)果所形成的決策分析必須是統(tǒng)一的。
 
    工業(yè)4.0對柔性電纜行業(yè)的影響

   工業(yè)4.0的硬件核心，是自動化裝備或機(jī)器人，這部分的核心功能就是代替以往的人工生產(chǎn)與操作，便得效率更高，標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行更嚴(yán)格與客觀。這些設(shè)備或機(jī)器人在工作的時(shí)候，有些部件都要不斷運(yùn)動或移動，比如汽車生產(chǎn)機(jī)器人，它的機(jī)械臂是模擬人的手臂而設(shè)計(jì)的，具有多關(guān)節(jié)，可以多維轉(zhuǎn)運(yùn)或移動，從而做到精準(zhǔn)定位；自動檢測生產(chǎn)線，則需要借助多軸伺服系統(tǒng)，把被檢物件精準(zhǔn)送到檢測部位，進(jìn)行檢測，為了實(shí)現(xiàn)這些功能，需要對伺服系統(tǒng)提供運(yùn)動控制編碼，以及提供電力驅(qū)動，而這二條是通過柔性電纜或機(jī)器人電纜實(shí)現(xiàn)的，即是要把柔性電纜安裝到拖鏈中，隨伺服系統(tǒng)一起運(yùn)動。普通電纜信任不了這些性能要求，因此就催生了柔性電纜的市場空間


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